Plně syntetický převodový olej pro Nissan GT-R vyvinutý na základě poznatků z fungování převodovky GR6 ve vysokém zatížení.  Hlavní výhodou  tohoto oleje je lepší ochrana převodovky, snížení hlučnosti a zejména pak větší teplotní odolnost a pomalejší ohřívání při provozu na okruhu. Tento olej není nezbytně nutné měnit po 3.000 km při překročení teploty 130C.

Vylepšená varianta vyzkoušeného oleje WR35TM na základě poznatků ze závodních okruhů. Vylepšení spočivá v příměsi aktivního aditiva, které dále snižuje tření a napětí při maximálním zatížení. O principu lze zjednodušeně hovořit jak o milionech miniaturních plastových kuliček v každé 10L plechovce. Tyto kuličky jsou v záběru stlačovány a následně uvolňovány a tak dále snižují napětí v převodovce a to zejména při plném využití potenciálu vozu. 

Zejména vhodné pro vozidla se zvýšeným výkonem.

Nový chladič převodovky HKS. Jedná se o nové řešení od renomovaného výrobce. Využívá stávající olejovou pumpu uvnitř převodovky k přesunu oleje na nový případvný chladič umístěný vpředu ve slepé nasávací "kapse". Předností je poměrně snadná instalace a malý zásah do vozidla. 

V momentě, kdy teplota oleje dosáhne definované teploty přepne ventil směř proudění oleje a zajistí tak cirkulaci přes přídavný chladič. Díky tomuto řešení je i zajištěn rychlý ohřev po startu vozidla. 

Nová receptura převodového oleje určená především pro GT-R řízená na silnici a v zimních podmínkách. Stále výborná ochrana převodovky a prodloužené výměnné intervaly. Willall Light převodový olej má o trochu nižší viskozitu než běžný Willall olej a má zelenou barvu, stejně jako originál Nissan převodový olej.

Výrazně lepší ochrana převodovky, tižší chod, nižší teploty při vysokém zatížení než originál Nissan olej.

Tento olej je speciálně vyvinut  a testován pro diferenciály Nissanu GT-R. Nízký koeficient tření zaručuje provoz zejména předního diferenciálu s nižší teplotou proti standardní náplni, rovněž je dosaženo tiššího provozu diferenciálů.